フィリピン　ラニーニャ現象、終了

マニラ（フィリピン）発 — Philippine Atmospheric, Geophysical and Astronomical Services Administration（PAGASA）は昨日、ラニーニャ現象のシーズンが終了したと発表した。 PAGASAによると、熱帯太平洋の海面水温の指標である**海洋ニーニョ指数（ONI）は、El Niño–Southern Oscillation（ENSO）**の中立状態への回帰を示しているという。 気候モデルの予測によれば、このENSO中立状態は1～3月から6～8月の期間まで継続する可能性が高いとされている。 PAGASAは「ラニーニャ現象は終了したものの、他の気象・気候システムが国内の降雨分布に影響を与える可能性がある」と指摘した。 また「雨をもたらす気象システムにより、局地的に強い雨が降り、脆弱な地域では鉄砲水や降雨による地滑りが発生する恐れがある」と警告している。 PAGASAは今後も国内の気象および気候状況を継続的に監視し、必要に応じて最新情報を提供するとしている。 一方、フィリピンの監視区域外にある熱帯低気圧については、北上しているため国内に影響を与える可能性は低いとPAGASAは昨日発表した。 PAGASAの気象専門家、John Manalo氏は予報の中で、「低気圧域（LPA）はゆっくりと北北東へ移動しているため、フィリピンの気象条件への影響は小さくなる見込みだ」と説明した。 この熱帯低気圧は現在、東ビサヤ地方の東およそ1,325キロの海上に位置し、最大風速は時速55キロ、最大瞬間風速は時速70キロとなっている。 ビサヤ地方東部およびミンダナオ島では、LPAのトラフの影響により曇り空と降雨の可能性が高い見込みだ。 また、北東モンスーンの影響により、ルソン島東部のカガヤン・バレー、オーロラ州、ケソン州、ビコール地方では曇り空と弱い雨が予想されている。 一方、**Metro Manila**および国内西部の地域では、降雨の可能性は低いとされている。 「提供元」http://philstar.com 　弊社ではフィリピンでのお困りごとなどに対応しています。 お困りの際は、LINEにてお気軽にお問い合わせください。

マルコス大統領、メトロマニラ地下鉄事業の進展を強調

マニラ（フィリピン） — マルコス大統領は昨日、全長33.1キロメートルの**メトロマニラ地下鉄プロジェクト（MMSP）**の建設が順調に進んでいると述べ、鉄道をはじめとする交通インフラへの政府の継続的な投資を強調した。 マルコス大統領は、運輸省のジョバンニ・ロペス運輸長官代行および遠藤和也駐フィリピン日本大使とともに、パシッグ市で建設が進むショー・ブールバード駅を視察したほか、タギッグ市でカラヤン・アベニュー駅とボニファシオ・グローバル・シティ（BGC）駅の起工式を主導した。 大統領は起工式の中で 「進捗は順調で、工事も予定通り進んでいることを報告できてうれしい」と述べた。 さらに 「当初の工程表よりも作業を加速させており、計画以上のスピードで進んでいる」と語った。 大統領によると、BGC駅は開業初年度に1日20万人以上の乗客の利用が見込まれている。 「これにより、労働者は時間通りに職場へ到着し、学生はより早く帰宅でき、交通渋滞によって失われていた時間を市民が取り戻すことになる」とマルコス大統領は述べた。 また、基地転換開発庁（BCDA）とメガワールド社が、駅建設のための用地について運輸省に**永久的な通行地役権（Right-of-Way）**を提供したことにも言及した。 「これは、このプロジェクトが必要な用地を100％確保した状態で建設を開始できることを意味する」と大統領は述べた。 マルコス大統領は、用地取得の問題がプロジェクトにおいて最も困難な部分であるとも指摘した。 メトロマニラ地下鉄が全線開業すれば、バレンズエラ市からBGCまでの移動時間は、現在の約1時間30分から29分に短縮される見込みだ。 契約パッケージ104のもと、ショー・ブールバード駅区間は東急建設・飛島建設・メガワイド社の共同企業体が担当しており、契約額は182億7千万ペソとなっている。 この区間では、全長3.40キロメートルの地下トンネルと、パシッグ市のオルティガス・アベニュー駅およびショー・ブールバード駅の2つの地下駅の建設が含まれる。 最新データによると、 オルティガス・アベニュー駅の解体工事は**88.15％完了し、 ショー・ブールバード駅の掘削工事は40.77％**まで進んでいる。 この区間は2031年11月の完成を目標としている。 地下鉄プロジェクトのフェーズ1では、全長33.10キロメートルの地下鉄システムを建設する計画で、ケソン市からマニラ空港までの移動時間を1時間10分以上から約35分へ短縮する。 運行には8両編成の列車30編成が投入され、1編成あたり最大2,228人を輸送できる。 試験運行は2028年に予定されている。 このプロジェクトは、フィリピン政府と**国際協力機構（JICA）**との融資協定により資金提供されており、2032年の完成が見込まれていると、これまでの報告で伝えられている。 「提供元」http://philstar.com 弊社ではフィリピンでのお困りごとなどに対応しています。 お困りの際は、LINEにてお気軽にお問い合わせください。

フィリピン　石油価格、3月10日に二桁値上げへ

マニラ（フィリピン）— フィリピンエネルギー省（DOE）は月曜日、自動車利用者に対し燃料価格の上昇に備えるよう呼びかけた。国内の石油小売業者が、17.00ペソから24.00ペソに及ぶ二桁の値上げを実施する予定であるためだ。 記者会見でエネルギー長官の Sharon Garin 氏は、今回の石油価格の値上げは今週、段階的（staggered）に実施されると説明した。 各石油会社の値上げ幅は以下の通り。 • Shell plc：1リットルあたり 24.50ペソ • Petron Corporation：1リットルあたり 19.20ペソ • TotalEnergies：1リットルあたり 20.20ペソ • Chevron Corporation：1リットルあたり 17.50ペソ • Jetty Petroleum：1リットルあたり 19.00ペソ • Seaoil Philippines：1リットルあたり 21～23ペソ またガリン長官は、**石油産業下流部門自由化法（Downstream Oil Industry Deregulation Act）**により、DOEには価格上昇を規制する権限がないと説明した。 ⸻ マルコス大統領、非常権限を要請へ Ferdinand Marcos Jr. 大統領は、石油製品に課されている物品税（excise tax）の引き下げを行うため、議会に対して正式に**非常権限（emergency powers）**を要請する予定であると大統領府が明らかにした。 3月8日（日）（ニューヨーク時間）の声明で、大統領府報道官の Claire Castro 氏は、エネルギー省が大統領に代わってこの要請を行うと述べた。 要請は**3月9日（月）**に提出される予定だった。 カストロ氏はフィリピン語で次のように述べた。 「中東で何が起きようとも、私たちは団結し、お互いに助け合うべきだと大統領は呼びかけています。」 一方、上院議長の Tito Sotto 氏は月曜日、この問題をバイオ燃料輸入を認める法案とともに、同日の本会議で議論すると述べた。 政府はすでに、ガソリン不足の可能性に対応するため、燃料消費を減らす目的で週4日勤務制を導入するなど、複数の緩和措置を打ち出している。 今回懸念されているエネルギー危機は、中東地域での緊張の激化が背景にある。 United States と Israel が Iran を攻撃し、これに対しイランが湾岸諸国で報復したことが緊張を高めている。 「提供元」http://philstar.com 弊社ではフィリピンでのお困りごとなどに対応しています。 お困りの際は、LINEにてお気軽にお問い合わせください。

フィリピン、米国、日本が台湾周辺で合同軍事訓練を実施

マニラ発 — フィリピン、アメリカ合衆国、日本 の軍は今週、フィリピンと 台湾 を隔てる バシー海峡 上空で合同演習を実施したと、当局が金曜日に発表した。 フィリピン軍の声明によると、3か国の航空機がフィリピン最北端の バタネス諸島 上空をパトロールし、「複雑な海洋環境においてもシームレスに共同作戦を遂行できる能力」を示すことを目的とした訓練が行われた。 このような多国間海洋協力活動（MMCA）が 南シナ海 以外の地域に拡大して実施されるのは今回が初めてとなる。南シナ海では、フィリピンと 中国 が領有権を巡り繰り返し衝突してきた。 フィリピンと台湾の距離は 100キロ余りしか離れていない。中国は台湾を自国の領土とみなしており、武力行使による統一の可能性も排除していない。 フィリピン軍の声明によると、今回の航空作戦は ルソン島 北部のフィリピン領空および領海上空で実施された。また海軍艦艇はバタネス諸島の西側海域に留まったとしている。 軍広報責任者の Xerxes Trinidad 大佐はAFP通信に対し、今回のMMCA作戦が「この作戦区域で実施されるのは初めて」だと述べた。 フィリピン軍の声明では、この作戦区域は「ルソン島最北端、特に マブリス島 まで広がる」と説明されている。同島にはフィリピン海軍と海兵隊の小規模部隊が駐留している。 一方、中国軍は金曜日、この演習に強く反発した。中国人民解放軍南部戦区の報道官 Zhai Shichen は、「フィリピンは域外の国々を取り込み、いわゆる共同パトロールを組織し、地域の平和と安定を乱している」と批判した。 また、中国は 2月23日から26日まで南シナ海で通常のパトロールを実施した と述べている。 昨年11月には、日本の首相 高市早苗 が、台湾が攻撃された場合に東京が軍事介入する可能性を示唆したことで、北京との関係が急速に悪化した。 中国は日本への輸出制限を課し、自国民に日本旅行を控えるよう警告するとともに、日本が「軍国主義を復活させようとしている」と非難した。 さらに日本の防衛大臣は火曜日、台湾に近い日本の西方離島の一つに 2031年初頭までに地対空ミサイルを配備する計画を発表し、緊張がさらに高まった。 一方、2024年8月にはフィリピン大統領 フェルディナンド・マルコス・ジュニア が、台湾を巡る戦争が起きた場合、フィリピンは「望まなくても巻き込まれる可能性がある」と警告している。 「そうならないことを願っている。しかし、もし起きれば、その可能性をすでに想定して準備しなければならない」と述べ、その理由として台湾で働く多数のフィリピン人の存在を挙げた。 今回のフィリピン・米国・日本による合同演習は 6日間行われ、木曜日に終了した。訓練には、誘導ミサイルフリゲート艦 BRP Antonio Luna による実弾射撃訓練も含まれていた。 弊社ではフィリピンでのお困りごとなどに対応しています。 お困りの際は、LINEにてお気軽にお問い合わせください。 「提供元」http://philstar.com

フィリピン　マヨン山で噴火　溶岩流を確認

マニラ発 — フィリピン火山地震研究所（Philippine Institute of Volcanology and Seismology、通称Phivolcs）は昨日、アルバイ州にある マヨン山 で、溶岩の流出とストロンボリ式活動（小規模な噴火活動）が相次いで記録されたと発表した。 Phivolcsによると、山頂火口からの溶岩流出および火口の崩落は、土曜日の午後9時44分と午後10時45分に観測された。また、小規模な噴火は午後9時12分に記録された。 同研究所は、火山性地震22回のほか、落石310回、さらに火砕流に関連する信号7回を観測したとしている。 発表によると、二酸化硫黄（SO₂）の放出量は1日あたり2,186トンで、噴煙は火口上空最大200メートルまで上昇した。火口の赤い輝きは肉眼でも確認でき、火山体は膨張している状態だという。 マヨン山では現在も警戒レベル3が維持されている。半径6キロの恒久危険区域への立ち入りおよび周辺上空での航空機の飛行は禁止されている。 Phivolcsは、以下のような火山災害が発生する可能性があると警告している。 • 落石 • 地すべりや雪崩状崩落 • 弾道性噴石 • 溶岩流・溶岩噴泉 • 火砕流 • 中規模の爆発的噴火 • 長時間の強い雨によるラハール（火山泥流） マヨン山は**1月6日以降、危険な噴火が起こる可能性が高まっている状態を示す「警戒レベル3」**の状態が続いている。 弊社ではフィリピンでのお困りごとなどに対応しています。 お困りの際は、LINEにてお気軽にお問い合わせください。 「提供元」　http://philistar.com

フィリピン　マルコス大統領：メトロマニラ地下鉄でバレンズエラ〜BGC間が29分に短縮

マニラ（フィリピン）— 1月13日（金）、Ferdinand Marcos Jr.大統領は、メトロマニラ地下鉄プロジェクトの追加2駅（カラヤアン・アベニュー駅およびボニファシオ・グローバルシティ〈BGC〉駅）の起工式を主導した。 マルコス大統領は、地下鉄が全面開業すれば移動時間が大幅に短縮されると強調した。 「全長33キロメートルに及ぶメトロマニラ地下鉄が全面開業すれば、バレンズエラからBGCまでの移動時間は、従来の約1時間半からわずか29分に短縮される」と大統領は述べた。 さらに、「空港へのアクセスも大幅に改善される。ケソン市からマニラ空港までの移動時間は、1時間超から35分へと短縮される」と付け加えた。 地下鉄はノースアベニュー駅でLRT-1、MRT-3、MRT-7と接続し、アノナス駅ではLRT-2と連結する予定だ。提案中のMRT-4計画が実現すれば、オルティガス駅を通じて接続される。また、首都圏外の州へアクセス可能なノース・サウス・コミューター鉄道とも相互運用される見込みである。 大統領は、「何十年もの間、メトロマニラの交通渋滞は単なる不便以上の問題だった。それは日々の意思決定に常に影響を与え、働く場所、学ぶ場所、そして人生設計にまで影響を及ぼしてきた」と指摘した。 「本政権は、持続可能で長期的な解決策を提供することで、これらの問題に取り組む決意だ。この地下鉄はその解決策の一つである」と述べた。 ■ 遅延と予算 日本政府が一部資金を拠出している同地下鉄プロジェクトは、これまで複数の遅延や計画変更に直面してきた。予算上の制約により、完成目標は2032年に延期されている。 それでもマルコス大統領は楽観的な姿勢を示し、現在は工事が予定通り進んでおり、着実な進展が見られると述べた。 2026年度予算では、鉄道事業向けに490億ペソが運輸省へ配分されている。 「提供元」http://philstar.com 弊社ではフィリピンでのお困りごとなどに対応しています。 お困りの際は、LINEにてお気軽にお問い合わせください。

熱帯低気圧バシャン、フィリピン領域に進入

マニラ発（フィリピン） — フィリピン大気地球物理天文庁（PAGASA）によると、昨日、熱帯低気圧がフィリピン領域（PAR）に進入し、「バシャン」と名付けられた。 PAGASAによれば、バシャンは午後5時30分にPARに入った。進入直前には、北東ミンダナオの東1,075キロメートルの地点で観測されていた。バシャンは、今年フィリピンに進入した2つ目の熱帯低気圧となる。 PARに入る前の気象速報によると、この熱帯低気圧は最大風速55キロメートル毎時、瞬間最大風速70キロメートル毎時で、「ゆっくりと北西方向に進んでいる」と報告されている。PAGASAは、バシャンのトラフにより、中央ビサヤ、東ビサヤ、ネグロス諸島地域、ザンボアンガ半島、北ミンダナオ、ダバオ地域、カラガで曇りやにわか雨、雷雨がもたらされると発表した。 PAGASAによれば、バシャンのトラフによる中程度から一時的に強い雨は、これらの地域で急な洪水や土砂崩れを引き起こす可能性があるという。 一方、北東モンスーン（アミハン）がルソン島に影響を及ぼしており、バタネス諸島とバブヤン諸島では曇りで雨が降り、急な洪水や土砂崩れの可能性がある。 メトロマニラおよびルソン島のその他地域では、曇り時々晴れで、局地的に弱い雨が降る見込み。 ネグロス・オクシデンタル州では、土曜日に発生したシアラインによる雨で約3,000世帯が避難し、193棟の住宅が破壊され、作物や家畜に655万ペソの被害が出た。 悪天候は、カディス市、エスカランテ市、サガイ市、タリサイ市の24バランガイおよびカラトラバ町、E.B.マガロナ町、トボソ町に深刻な影響を及ぼした。 影響を受けた家庭の大半は帰宅しているが、サガイ市では最も多くの6,803人が影響を受けており、一部の住民はまだ避難生活を余儀なくされている。 サガイ市長レオ・ラファエル・クエバ氏によると、ほとんどの住宅は泥で埋まったままだという。ネグロス・オクシデンタル州知事ユージニオ・ホセ・ラクソン氏は、州政府が影響を受けたサガイ市民に対し、600世帯分の食料パックを送ったと述べた。 カラトラバ、エスカランテ、トボソの学校では、昨日も授業が停止された。 「提供元」http://philistar.com 弊社ではフィリピンでのお困りごとなどに対応しています。 お困りの際は、LINEにてお気軽にお問い合わせください。

フィリピン　サンドロ・マルコス、旅行税廃止法案を提出

マニラ発（フィリピン） — 大統領の息子であり下院多数派リーダーのサンドロ・マルコス氏は、旅行税の廃止を求める法案を提出した。マルコス氏は、旅行税はもはや本来の目的を果たしておらず、フィリピンの家族に負担を強いるだけでなく、観光の成長を鈍化させていると主張している。 2月4日（水）の声明で、マルコス氏は旅行税がフィリピンの家族に、限られた資源を生活必需品に振り向けたり、仕事や親族との面会、その他の機会のために旅行することを妨げていると述べた。 「旅行費用が高くなると、人々は動かなくなり、支出も減り、経済に循環する機会も減少します。旅行費用を下げることで、フィリピンの家族はお金を最も必要なところに使うことができます」とマルコス氏は付け加えた。 マルコス氏によれば、かつて独裁者フェルディナンド・マルコス・シニア元大統領の下で施行された大統領令第1183号は、フィリピン人旅行者に課される固定旅行税を廃止するために、2009年改正の観光法とともに廃止されるべきだという。また、旅行税は2022年ASEAN観光協定を無視しており、この協定では加盟国が旅行関連税や手数料の段階的廃止を通じて、ASEAN域内旅行を促進することを約束している。 「旅行を妨げる税金は、成長をも妨げます。我々の近隣諸国が扉を開き、障壁を下げている中で、我々が不利になる政策を維持すべきではありません」とも述べた。 多数派リーダーとして、マルコス氏は政府のプログラムは「透明な予算編成によって維持されるべきであり、旅行者に過度な負担をかける課金によってではない」と主張。一般会計予算（GAA）から資金を確保することで、旅行関連収入に頼らずプログラムの継続性を確保できると説明した。 フィリピンは、空港使用料やサービス料とは別に、自国民に旅行税を課す東南アジア唯一の国である。フィリピン人旅行者は、エコノミーかファーストクラスかに応じて、一人当たり1,620ペソまたは2,700ペソが課される。 観光インフラ・事業区庁（TIEZA）によると、旅行税の収入は現在、以下の用途に充てられている： 50％：TIEZA（全国の観光事業区のインフラ整備と投資促進を担当） 40％：高等教育委員会（観光関連教育プログラム向け） 10％：国家文化芸術委員会   TIEZAは公式ウェブサイトで、「TIEZAが受け取る旅行税収入は、フィリピン開発計画および国家観光開発計画に沿った優先観光プロジェクト、活動、プログラムの資金源となっています」と説明している。 マルコス氏は、旅行税を廃止すればフィリピン人の国内外旅行が促進され、それによってホテル、交通サービス、ツアー事業、商業施設など観光依存型産業が活性化し、雇用創出や文化交流の拡大にもつながると考えている。 「旅行は多くのフィリピン人にとって贅沢ではありません。家族がつながりを保ち、働く人々が生活を維持するための一部なのです」とも述べた。 この法案提出は、国内旅行の費用が海外旅行よりも高くなっているにもかかわらず、政府が国民に国内旅行を勧めたことに対して批判が強まる中で行われた。 「提供元」http://philstar.com 弊社ではフィリピンでのお困りごとなどに対応しています。 お困りの際は、LINEにてお気軽にお問い合わせください。

フィリピン　マルコス大統領、鉄道・地下鉄で三菱の関与拡大要求

マニラ発（フィリピン） — マルコス大統領は昨日、マラカニアン宮殿で三菱商事の中西勝也社長兼CEOと会談し、風力エネルギーの拡大や国内デジタルサービスの強化など、主要分野でのさらなる協力について話し合った。 大統領はソーシャルメディアの投稿で次のように述べた。 「三菱商事の中西勝也社長兼CEOと面会し、雇用創出、より迅速で信頼性の高い地下鉄・鉄道システムの完成支援、地方におけるクリーンな風力エネルギーの拡大につながる投資を進めるための話し合いを行いました。これらの取り組みは、日常の取引をより便利にするデジタルサービスの強化にもつながり、『新しいフィリピン』の構築を継続していきます。」 三菱商事は日本最大の総合商社で、環境エネルギー、素材ソリューション、鉱物資源、都市開発・インフラ、モビリティ、食品産業、スマートライフ創造、パワーソリューションなど幅広い事業を展開している。1954年に設立され、現在は120か国以上で事業を展開している。 面会には、ラルフ・レクト・行政長官、マ・クリスティナ・ロケ貿易長官、エレイン・マスカット大統領管理局長、デイブ・ゴメス大統領広報局長も同席した。 中西社長には、MC執行副社長兼最高収益責任者でアジア・オセアニア担当シンガポール支店長の菊池清孝氏、MC執行副社長の近藤翔太氏、MCマニラ支店長の石川晴高氏が同行した。 また、アヤラ・コーポレーションのジェイミー・アウグスト・ゾベル・デ・アヤラ会長とセザール・コンシング社長兼CEOも会議に参加した。アヤラ・コーポレーションは1974年から三菱商事のパートナーである。 「提供元」http://pilaster.com 弊社ではフィリピンでのお困りごとなどに対応しています。 お困りの際は、LINEにてお気軽にお問い合わせください。